2025年已经过去了2个月，对于电动车行业来说也已经开启新一轮的竞争，那有些人就想知道2024年各大品牌的销量究竟如何呢？所以本期小甄就带来两轮电动车行业销量“天梯榜”，年度10大品牌都有哪些？有的新势力品牌已然稳坐行业前列，下面一起来看看具体情况。
2024年电动车行业出台了诸多新规，但品牌格局基本没有变化，各传统大牌也没有突破性的改变，所以销量天梯榜前五依然是如下5个，分别是：雅迪、爱玛、台铃、绿源、小刀。
虽然各品牌方并未公布数据，但行业头部的位置轻易是不会撼动的，所以雅迪、爱玛、台铃“御三家”销量稳稳占据前三毋庸置疑，雅迪更是稳超千万台。而绿源去年强势发力，单是广西工厂就年产140万台。至于小刀，是行业的常青树，不声不响一直保持行业前五的水准，估计销量在200台左右。
行业销量前五名中，前三名是非常能肯定的，并且各家的代言人都是流量大户，而后两者虽然不确定，但大差不差，都是两百万台这个阵营。
近几年两轮电动车都是呈现“两超多强”的局面，前十名中后五位都是百万台这个级别，销量差距不会太大。这5个品牌分别是：九号、金箭、立马、新日、待定。
这四个品牌其实也没有过多能说的，金箭品牌创立不算久，但凭借性价比长期稳定行业前十，立马和新日是行业强势老品牌，也能稳定行业前十。至于九号，在近两年发展迅猛，将同阵营的小牛甩在身后，仅上半年销量就破百万台，全年应超过两百万台，属于新势力中最大的黑马。至于最后一名为什么写待定，因为百万台左右有许多品牌，有人说是钻豹，有人说是绿佳，还有说格林豪泰等等。
这些老品牌一直很稳定，唯独九号带来了一些新鲜血液，也因此从和小牛齐名杀入到行业前十，然后再接近行业前五，只能说未来可期。
2023年电动车行业销量约5500万台左右，而根据行业媒体的说法，2024年整个行业的销量在4500万台左右，整体呈现下降的趋势。数字我是不太确定，但各品牌销量下降确实是真实的，毕竟雅迪发布的数据都显示营收下降。
2024年行业经历了各种变化，前有国家重视火灾，开启了全链条整治，诸多品牌都被曝光不合规，后有11月新规实施，严重影响销量，再加上央视多番报道违法改装，对于厂商来说都是挑战，所以销量下降也是正常。而2025年重新修订国标实施，“国补”如火如荼，这是一个挑战，同样也是巨大的商机，如果应对得当，我相信今年销量必然会有所回升。
如今电动车市场饱和，竞争格局稳定，2025年整体销量可能会略有上升，但前十基本上变化不会太大，未来几年应该都是如此。
行业前十都是知名度高，且销量高的品牌，可能排名与实际有所差别，但整体就是这几个品牌，对于想要换新车的朋友来说，这些品牌值得信赖。当然如果你要我推荐，这些并不是首选，以后再分享。
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